Чем кормят в поезде 104 москва адлер

Фирменные поезда

Время в пути следования по маршруту Адлер – Москва – 23 часа 49 минут, из Москвы в Адлер – 23 часа 55 минут. Состав поезда

1. 1 СВ – 32 места (вместо 18);
2. 1 штабной вагон – 50 мест (с местом для лиц с ограниченными физическими возможностями);
3. 12 купейных вагонов – 64 спальных места в каждом (вместо 36);
4. 1 вагон-ресторан – 44-48 человек в обеденном зале.

Внимание! Схема поезда может отличаться от приведенной в зависимости от сезона (зима, лето).

Точную схему на конкретную дату можно посмотреть в разделе «Покупка билетов», нажав «Расписание» внизу страницы. Нумерация мест

1. на втором этаже – с 81 по 112 место.
2. на первом этаже – с 1 по 32 место;

Нижние места купейных вагонов, как и прежде, – нечетные, верхние – четные. Вагоны оборудованы:

1. энергосберегающими светодиодными светильниками;
2. системами кондиционирования воздуха и отопления, что обеспечивает комфортный микроклимат;
3. купе для людей с ограниченными возможностями и подъемником для колясок (в штабном вагоне);
4. тремя биотуалетами, которыми можно пользоваться во время стоянок;
5. удобными лестницами с поручнями;
6. системой видеонаблюдения, системой контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда.
7. жесткими герметичными межвагонными переходами;

Вагоны состоят из 4-местных или 2-местных изолированных купе, расположенных на 2-х этажах.

В каждом купе имеются места для лежания, стол, зеркала, полочки для мелких вещей, светильники, лестницы для подъема на верхнее место. Купе застеклены стеклопакетами.

Купе оборудованы 2 розетками для подключения электробритв, мобильных и других устройств мощностью не более 100 Вт. В 2-местных купе (СВ) каждое посадочное место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм.

Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт. Энергоснабжение осуществляется от электровоза, что обеспечивает экологичность поезда.

Штабной вагон оборудован аппаратурой спутниковой связи и навигации (ГЛОНАСС). Стоимость проезда Поезд входит в программу «Динамического ценообразования».

Вся правда о двухэтажном поезде Москва-Адлер.

gmichailov (gmichailov) wrote, 2014-01-21 08:54:00 gmichailov gmichailov 2014-01-21 08:54:00

1. Flag
2. Next Category:
   • транспорт
   • Location: Russian Federation, Ростов-на-Дону Вчера прокатился на двухэтажном поезде Москва-Адлер.
     Теперь рассказываю всю правду.Хорошо, что всего 8 часов от Воронежа до Ростова. Больше желания на нем ехать нет, совершенно.На сайте он рекламируется, как поезд Премиум класса.Сразу скажу — Никогда не покупайте верхние полки. Иначе ваша поездка превратится в АД.Но обо всем по порядку.Если Вы стартуете не из Москвы, то Вам придется запрыгивать на ходу.
     Потому что стоянка около 3 минут.

     На сайте заявляется, бесплатный Вай-Фай на всем пути. Он и правда есть, подключается, но Не Работает.Его там нет.

     Не надейтесь,

3. Previous
4. Cancel
   • Location: Russian Federation, Ростов-на-Дону Вчера прокатился на двухэтажном поезде Москва-Адлер. Теперь рассказываю всю правду.Хорошо, что всего 8 часов от Воронежа до Ростова.

     Больше желания на нем ехать нет, совершенно.На сайте он рекламируется, как поезд Премиум класса.Сразу скажу — Никогда не покупайте верхние полки. Иначе ваша поездка превратится в АД.Но обо всем по порядку.Если Вы стартуете не из Москвы, то Вам придется запрыгивать на ходу. Потому что стоянка около 3 минут.

     

     На сайте заявляется, бесплатный Вай-Фай на всем пути.

     Он и правда есть, подключается, но Не Работает.Его там нет. Не надейтесь,

5. Location: Russian Federation, Ростов-на-Дону Вчера прокатился на двухэтажном поезде Москва-Адлер.
   Теперь рассказываю всю правду.Хорошо, что всего 8 часов от Воронежа до Ростова. Больше желания на нем ехать нет, совершенно.На сайте он рекламируется, как поезд Премиум класса.Сразу скажу — Никогда не покупайте верхние полки. Иначе ваша поездка превратится в АД.Но обо всем по порядку.Если Вы стартуете не из Москвы, то Вам придется запрыгивать на ходу.

   Потому что стоянка около 3 минут.

   

   На сайте заявляется, бесплатный Вай-Фай на всем пути. Он и правда есть, подключается, но Не Работает.Его там нет.

   Не надейтесь,

6. Share
7. транспорт

В поездах, отправляющихся в Адлер из Москвы и Санкт-Петербурга, станут кормить

Завтрак, обед и ужин можно заказать вместе с покупкой билета в кассе Поделиться:

Заказать комплексные завтраки, обеды и ужины пассажиры смогут уже с 20 июля. Пока же питаются курочкой из домаФото: Ольга СУХОВА Изменить размер текста:AA Чтобы не бегать на вокзалах за пирожками, пассажиров двух поездов, следующих в сторону Адлера, начнут кормить. Правда, за дополнительную плату.

— При оформлении билетов на поезд, пассажир сможет выбрать дополнительно и режим питания – завтрак, обед, ужин, — сообщили «КП»-Кубань» на Северо-Кавказской железной дороге.- .

Количество рационов питания, необходимое на весь маршрут следования, рассчитывается автоматически по количеству дней проезда в поезде. При покупке билета в кассе пассажиры, по желанию, могут заказать себе один из видов рациона — стандартный, детский, вегетарианский.

Режим питания определяется пассажиром самостоятельно, то есть если он хочет только обедать, может не заказывать завтрак или ужин. Кормить в поездах начнут уже с 20 июля.

При этом вагоны-рестораны закрывать не будут.

Пока что завтраки, обеды и ужины предлагают только в поездах № 103/104 Москва – Адлер и № 115/116 Санкт-Петербург – Адлер. Правда, оплатить питание можно не позднее, чем за три дня до отправления.

Кормить будут и курицей, и рыбой, и свининой с говядиной. В меню также овощи и фрукты. За завтрак придется выложить от 210 до 370 рублей, за обед – от 300 до 500 рублей, ужин – от 270 до 430 рублей.

Чем круче вагон, тем выше цена. — Осенью планируем расширить список поездов с услугой дополнительного питания, а также ввести оформление услуги на официальном сайте РЖД. Так что пассажиры смогут заплатить за еду одновременно с покупкой электронного билета, — сообщили в СК ЖД.

ИСТОЧНИК Поделиться: Подпишитесь на новости: Нашли ошибку в тексте?

Выделите ее, и нажмите CTRL+ENTER Подпишитесь на еженедельную рассылку, чтобы не пропустить интересные

Двухэтажный поезд Москва-Адлер №104В/104Ж — отзыв

Ездили в феврале отдыхать Билеты искала только в купе, т.к. ехать предстояло с двумя маленькими детьми (2г и 5 лет). Уже морально готовилась, что в поезде нам придется провести не менее 1,5 суток до Адлера.

Потому что обычно мы к родителям до Ростовской области едем почти сутки, ну там 20-23ч в зависимости от тормознутости поезда))) А Адлер все-таки еще намного дальше.И каково же было мое удивление, когда я увидела купейный поезд Москва-Адлер, который в пути всего 23ч (аж до самого Адлера!!!), да еще и по привлекательной цене.

Конечно я бегом помчала доставать паспорта и покупать билеты.

При оформлении уже заметила, что это еще и двухэтажный поезд оказывается.

А потом уже подумала: а вдруг меня укачивать будет наверху?

))) Поэтому на обратную дорогу взяла на тот же поезд, но уже на первом этаже.Поезд весь купейный, плацкарт отсутствует.Поэтому никому не обидно)))))Сразу скажу свои ощущения от первого и второго этажа. Пару-тройку раз все-таки поезд на втором этаже трясло.

Я как раз читала детям книжку в этот момент и поняла,что меня укачивает. На первом этаже такого не было ни разу за обратную дорогу.

Не знаю,может машинист просто более аккуратный попался)))) И еще кстати обзор из окон : на втором этаже приходится наклоняться, чтобы в коридоре в окно посмотреть,полюбоваться морскими видами.

А вот на первом этаже такой проблемы нет, т,к.

окно итак находится ниже стандартного уровня. И видимость,обзор с первого этажа лучше.В поезде чистенько, верхние полки заправлены уже были постельным бельем. Это вроде как полагается в купейных поездах, но, к сожалению, в реальности это всего второй поезд за мой довольно немалый послужной список в «поездатых поездках», так вот

Двухэтажный поезд Москва-Адлер №104В/104Ж — отзыв

Я не любитель поездов, предпочитаю самолёты.

Но очень уж любопытно было прокатиться на двухэтажном поезде. Да и цена привлекательная.3 билета (2 верхних места и 1 нижнее) на 2-х взрослых и ребенка обошлись в 6429.6 рублей.Тем же составом обратные билеты на самолёт в 13150 рублей.Покупала в одно время. За 1,5 месяца до поездки. Чем ближе к поездке, тем дороже билеты (и на поезд и на самолет).Плюсы:

1. В поездах деткам предоставляется скидка на билет 50%.
2. Нет возни с багажом и ручной кладью, страхом перевеса.
3. Удобно тем, кто боится летать.
4. На ж/д вокзал быстрее и дешевле добираться, чем в аэропорт.
5. Можно полежать, посидеть, походить. Не отекают ноги.

Минусы:

1. Сутки в пути.

   Очень долго

10.30 мы на казанском вокзале. Поезд отправляется вовремя — в 10.52Купе:Чистое, уютное.

На верхних полках уже расправлено постельное белье.Плюсы:

1. Лампочки освещения у каждого пассажира
2. Плечики и крючки, чтобы развесить одежду
3. Розетки на каждого пассажира
4. Удобные полки
5. Есть тапочки и косметический набор
6. Зеркало в полный рост
7. Кнопка вызова проводника
8. Свежая пресса

Минусы:

1. Верхние полки очень узкие
2. Нет места для больших чемоданов

Интернет:В вагоне бесплатный интернет. Скорости достаточно, чтобы посмотреть мультики и написать отзыв на Айреке с фото

Но почему-то скорость к концу поездки стала значительно хуже.

Возможно и здесь свой трафик.Это отличный бонус, так как телефонная связь по данному маршруту ловит плохо.Небольшая памятка как подключиться к интернету:

1. ввести в строке браузера
2. выбрать сеть RZD
3. войти в сеть по номеру паспорта, вагона и полки

Питание:В цену билета входит сухой пакет и горячее. Есть автомат для покупки снежков и напитков с не самыми высокими ценами.

А также можно заказать у проводника или в вагоне-ресторане.

103/104 Адлер — Москва двухэтажный — отзыв

Здравствуйте!Впервые РЖД запустило поезда с двухэтажными вагонами в 2013 году.

Цель была одна — заменить такими вагонами «плацкарты» при этом цена в таких вагонах должна быть сопоставима со стоимостью билета в «плацкарте». Но обещания так и остались обещаниями. Тем более конкуренции у РЖД нет — сказали «будут двухэтажные поезда!» значит будут.

И за билеты платить «будут столько сколько скажем!».Сразу извиняюсь за малое количество фото в отзыве на поезд — я ехал в нем в сентябре 2015 года и на тот момент не знал, что буду писать отзыв на irecommend. Но если судьба сложится так, что я снова поеду — я обновлю этот отзыв.Поезд Москва-Адлер состоит из 13 вагонов.

На Казанском вокзалеЛюбопытно, что на сайте tutu есть «народный» рейтинг поездов, составленный на основе отзывов пассажиров.

Так вот этот поезд занимает 5-е место в ТОП-10!

Достоинства:✔ САМОЕ ГЛАВНОЕ — это скоростной поезд! Всего 1 сутки из Москвы — и ты на море!

Такая скорость достигается благодаря тому, что поезд следует практически без остановок, а где есть остановки — стоянка минимальна. (Для сравнения скорый поезд по этому маршруту едет на 12-14 часов дольше!).Кстати возможность так быстро доехать до моря есть только у москвичей. Питерцы будут ехать 2 суток! (Хотя из Питера до Москвы можно добраться за 4 часа).

Но РЖД почему-то не думает запустить скоростной поезд Петербург — Адлер.

Хотя мне кажется он был бы очень востребован!✔ Биотуалеты. В принципе сейчас они во всех новых поездах.

Безусловно это здорово! Теперь нет такого идиотизма как «санитарная зона».

Особенно это было актуально именно на этом маршруте — санитарная зона для обычных поездов тянется от Туапсе

Чем кормят в поезде №104 Адлер — Москва

sandreyo (sandreyo) wrote, 2023-05-26 16:37:00 sandreyo sandreyo 2023-05-26 16:37:00

1. еда
2. Cancel Сегодня расскажу о том чем кормят в поездах.А конкретно в позде №104.При покупке билета один из рационов уже включён в стоимость.На выбор курица и мясо.Я выбрал мясо с гречкой.Гречка конечно сухая, надо перемешивать с мясом.Подаётся как и в самолётах в касалетках.Так же при покупке билета заказал себе и обед.Выбор на сайте большой (завтрак, обед, ужин)Стандартный, вегетарианский и детский варианты питания.Отличается и по типу вагона (люкс, СВ, купе и плацкарт)Так же и по дням.

   По понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям одно меню.По вторникам, четвергам и субботам соответственно другое.В люксе и СВ подаётся фарфоровая посуда, начиная с купе уже идёт пластик.Мой вариант питания был таким:На первое Щи со сметаной как было заявлено в меню. Сметаны правда я не нашёл.На второе рис с мясом и витаминный

3. Next Categories:
   • еда
   • транспорт
   • Поезд 104 двухэтажный можно ли отказаться от питания

     — — Хлеб ржаной и белый.

     Стандартный ужин включает в себя:

     1. 2 вариант. Салат, куриное филе с макаронами, хлеб ржаной и пшеничный, чай или кофе.
     2. 1 вариант. Салат, бифштекс с отварным картофелем, хлеб ржаной и пшеничный, чай или кофе.

     Периодически меню гарантированного питания РЖД обновляется. Фирменное меню пассажирских поездов включает в себя различные блюда, но не входит в состав гарантированного питания.

     Состоят, как правило, из салатов, бутербродов, мясных, сырных или рыбных нарезок. Представлены в фирменных меню супами, блюдами из рыбы и мяса.

     В отличие от стандартного набора посуды, в бизнес-класс предоставляется фарфоровая или фаянсовая посуда вместо одноразовой и тканевые салфетки.

     Подачу обеда, ужина и завтрака можно заказать в купе или получить их в вагоне-ресторане. При предварительной покупке билета пассажир оплачивает стандартное меню.

     Изменить его можно за 72 часа до отправления поезда.

     Двухэтажные поезда от Москвы до Адлера повышенной комфортности отличает от обычных составов многое: здесь нет плацкартных вагонов, а только купе (к слову, с магнитными замками) и СВ (с душем и телевизором); кроме того, в поезде есть вагон-ресторан, бар и штабной sandreyo ( sandreyo) wrote, 2023-05-26 16:37:00 sandreyo sandreyo 2023-05-26 16:37:00

     • Previous

     На всякий случай напомню, что бренд «РЖД» означает «Российские Железные Дороги». Питание в РЖД в поездах дальнего следования может быть двух категорий: 1) гарантированное (предзаказанное) питание, входящее в стоимость билета. Соответственно, оно оплачивается одновременно с покупкой билета; 2) во многих поездах есть вагон-ресторан или часть вагона является буфетом.

     Кроме того, иногда продают еду на передвижных лотках (чай, кофе, печенье, бутерброды и т.п.).

     Двухэтажный поезд Москва-Адлер №104В/104Ж — отзыв

     Ездили в Сочи на двухэтажном поезде в апреле 2023г,и туда, и обратно.

     Содержание: 1) 2) 3) 4) 5) 6) Далее пойдет речь только о предзаказанном, гарантированном питании и о том, как его можно выбрать и изменить в личном кабинете «Мои заказы» на сайте РЖД.
     Билеты покупала на сайте РЖД примерно за месяц, может, чуть больше, по цене 1999 рублей.

     Цена была одинакова на оба этажа, без разницы на верхнее место, или нижнее. Смотрела вечером, накануне отправления поезда, цена на оставшиеся в продаже билеты поднялась существенно — верхние полки по пять тысяч с небольшим, нижние больше шести тысяч.На вокзале в Москве на вход была очередь, впервые такую видела.

     Очередь на посадку Внутри вагона сразу начинаются лестницы — одна вниз — на нижний этаж, и одна, меняющая направление, вверх.

     В конце вагона так же зеркально идёт лестница, но не на выход из вагона, а в туалеты.Туалетов три, все работают все время в пути, в кабинках есть все необходимое — одноразовые накладки на сиденье унитаза, туалетная бумага, одноразовые салфетки для рук, жидкое мыло для рук.Во всем поезде нет плацкартных вагонов, только купе.

     Есть душ, но платный — 150 рублей.Нижний этаж получается находится ниже уровня платформы, окошки тоже ниже, чем в обычном.

     И стоя в коридоре вагона нельзя посмотреть в окно, надо нагибаться. На верхнем этаже такого неудобства нет. Сам коридор тоже узковат. Ватой этаж ТуалетыВ купе как в обычном поезде — окно, полки, стол, кондиционер, под нижней полкой есть место для вещей, они туда просто задвигаются, нет ‘ящиков’ как в раньше.

     На двери зеркало в полный рост. Потолок над верхней полкой скошен у окна, но над нами спал не маленький мужчина, ему не мешало.На столике лежит сухой паек в коробке на каждого пассажира, в нем нуга в шоколаде, маленькая бутылка воды, одноразовые вилка и нож, салфетки, пакетик с кетчупом, леденец. Прессой так же РЖД обеспечивает пассажиров.На полках белье, тапочки одноразовые, в тапочках маленький тюбик зубной пасты и одноразовая щётка — очень удобно и по — домашнему

     

     Горячее дают один раз за поездку, на выбор рис с курицей или гречка со свининой, как

     Фирменный поезд №104 Адлер — Москва

     sandreyo (sandreyo) wrote, 2023-05-25 13:01:00 sandreyo sandreyo 2023-05-25 13:01:00

     1. Previous
     2. Flag
     3. Share
     4. путешествия
     5. транспорт
     6. Next Categories:
        • россия
        • путешествия
        • транспорт